煤炭積壓不僅僅存在于煤炭運(yùn)輸港口，在內(nèi)蒙、山西和河南等傳統(tǒng)煤炭生產(chǎn)大省也是處處可見，煤礦生意日益艱難。與此同時(shí)，國際煤炭需求下滑非常明顯，來自低廉進(jìn)口煤的沖擊仍將長期存在。
　　國內(nèi)產(chǎn)地庫存加速上升
　　號稱“煤海”的鄂爾多斯，今年以來煤礦度日艱難。5月份，鄂爾多斯市塊煤平均價(jià)格約為365元/噸，同比下降42元；原煤平均價(jià)格約為325元/噸，同比下降40元；粉煤平均價(jià)格約170元/噸，降幅達(dá)22%，尤其是東勝區(qū)、達(dá)拉特旗所屬煤礦產(chǎn)出的4000大卡左右的動力煤，處于“有價(jià)無市”無人問津的境地，銷售極為困難。
　　來自鄂爾多斯的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，今年前4個(gè)月累計(jì)原煤單位生產(chǎn)成本同比上升9.93%。多數(shù)煤炭企業(yè)貨款回收中承兌匯票比例上升，達(dá)到50%以上，部分煉焦煤企承兌匯票比例甚至在70%以上，貨款回收出現(xiàn)從未有過的困難。
　　同樣情況發(fā)生在山西，由于下游需求萎縮導(dǎo)致山西全省煤炭庫存大幅上升。山西省發(fā)布的煤炭企業(yè)庫存量顯示，截至6月27日，全省煤炭企業(yè)庫存1780萬噸，比去年同期增長4.7%，比年初增長8.5%。
　　統(tǒng)計(jì)還顯示，今年前5個(gè)月，山西省煤炭產(chǎn)量3.77億噸，同比增長14.3%，增幅回落11.9個(gè)百分點(diǎn)。全省煤炭外銷量2.42億噸，同比增長4.73%，增幅回落3.28個(gè)百分點(diǎn)。全省鐵路煤炭出省運(yùn)量1.98億噸，同比增長8.98%，增幅上漲1.52個(gè)百分點(diǎn)。
　　在河南，煤炭產(chǎn)運(yùn)銷也同比下降，庫存上升。5月末，河南省煤炭企業(yè)存煤232萬噸，同比上升35%。今年前5個(gè)月，河南省完成煤炭產(chǎn)量6043萬噸，同比下降23.7%；銷量7907萬噸，下降19.3%；鐵路運(yùn)量2649萬噸，下降9.5%。其中，5月份，全省煤炭產(chǎn)量1112萬噸，同比下降26%；銷量1531萬噸，下降26.6%；鐵路運(yùn)量540萬噸，下降12.1%。
　　國際煤廠覬覦中國市場
　　盡管由于國內(nèi)煤炭嚴(yán)重積壓，導(dǎo)致煤價(jià)已經(jīng)大幅下滑，但是相對于國際市場而言，仍然處在高位。而同期，國際市場煤炭也同樣面臨高庫存壓力，降價(jià)空間比國內(nèi)還要大。
　　目前，國際市場主要對中國的煤炭出口國都面臨庫存較大壓力。其中，越南煤炭礦產(chǎn)工業(yè)集團(tuán)預(yù)計(jì)截至今年6月底，煤炭總庫存將達(dá)850萬噸，高于往年同期平均水平。澳大利亞資源與能源經(jīng)濟(jì)局也預(yù)計(jì)，未來兩年，澳洲動力煤產(chǎn)量有望保持高增長，出口壓力較大。預(yù)計(jì)2012年和2013年澳大利亞動力煤產(chǎn)量分別增長8.4%和9.4%。
　　統(tǒng)計(jì)顯示，2012年澳大利亞出口煤炭生產(chǎn)成本預(yù)計(jì)平均為每噸71.5美元，而在印尼，生產(chǎn)一噸動力煤的成本較澳大利亞低約18%。美國煤炭的坑口價(jià)格在每噸10美元左右，加上運(yùn)費(fèi)到美國港口也就在每噸40美元~50美元。按照目前的海運(yùn)費(fèi)，到中國港口價(jià)格約在每噸80美元左右。這個(gè)價(jià)格相比國內(nèi)煤礦仍然有一定優(yōu)勢。以國內(nèi)5500大卡的煤種為例，秦皇島港交易價(jià)格約為每噸700元（約合110美元）左右。
　　煤炭專家李朝林表示，2011年，美國國內(nèi)煤炭產(chǎn)量達(dá)10.7億噸，國內(nèi)消費(fèi)只有約9.6億噸，出口比上年增加了20%以上，達(dá)到9700萬噸的歷史高位。大宗商品咨詢機(jī)構(gòu)Wood Mackenzie預(yù)計(jì)，到2015年中國從美國進(jìn)口的煤炭可超過8.5億噸。

（來源：證券時(shí)報(bào)    2012年07月05日）